Các sản phẩm
Hệ thống quản lý năng lượng sạc EV

Hệ thống quản lý năng lượng sạc EV

Hệ thống quản lý năng lượng sạc xe điện (EMS) giám sát, điều chỉnh và tối ưu hóa việc phân phối điện trên các trạm sạc xe điện thương mại và công nghiệp. Hệ thống giao tiếp trực tiếp với-các mảng quang điện tại chỗ, bộ pin lưu trữ năng lượng và đầu vào lưới điện để cân bằng tải một cách linh hoạt, ngăn ngừa quá tải máy biến áp và ưu tiên sử dụng năng lượng tái tạo. Được thiết kế để cài đặt nhiều-bộ sạc, nó xử lý dữ liệu đo từ xa-theo thời gian thực từ bộ sạc và đồng hồ đo để thực hiện lịch trình sạc tối ưu hóa và giới hạn nguồn điện tự động-.

Tổng quan về sản phẩm


Hệ thống quản lý năng lượng sạc xe điện (EMS) giám sát, điều chỉnh và tối ưu hóa việc phân phối điện trên các trạm sạc xe điện thương mại và công nghiệp. Hệ thống giao tiếp trực tiếp với-các mảng quang điện tại chỗ, bộ pin lưu trữ năng lượng và đầu vào lưới điện để cân bằng tải một cách linh hoạt, ngăn ngừa quá tải máy biến áp và ưu tiên sử dụng năng lượng tái tạo. Được thiết kế để cài đặt nhiều-bộ sạc, nó xử lý dữ liệu đo từ xa-theo thời gian thực từ bộ sạc và đồng hồ đo để thực hiện lịch trình sạc tối ưu hóa và giới hạn nguồn điện tự động-.

 

Thông số kỹ thuật chính

 

tham số

Thông số kỹ thuật

Dải điện áp đầu vào

100V – 240V AC (Điều khiển phụ); 3 pha 380V/415V AC (Bus điện)

Giao thức truyền thông

OCPP 1.6J / 2.0.1, Modbus TCP, CAN 2.0B, Ethernet, Wi-Fi, 4G LTE

Các loại bộ sạc được hỗ trợ

Bộ sạc AC cấp 2, Bộ sạc nhanh DC (CCS1/CCS2, CHAdeMO)

Kiểm soát thời gian phản hồi

< 500 ms (Load Regulation Loop)

Cổng được quản lý tối đa

Lên đến 128 điểm sạc trên mỗi bộ điều khiển chính

Bảo vệ bao vây

IP54 (Gắn tường hoặc giá đỡ trong nhà/ngoài trời)

Nhiệt độ hoạt động

-20 độ đến +65 độ

Tiêu chuẩn tuân thủ

CE, ISO9001, IEC 61851, IEC 62196

 

Đặc tính sản phẩm chính


Chuyển tải động:Liên tục đo tổng mức tiêu thụ của cơ sở và điều chỉnh linh hoạt dòng điện đầu ra của bộ sạc EV để duy trì trong giới hạn công suất của máy biến áp lưới điện chính.


Cạo Đỉnh & Làm đầy Thung lũng:Tích hợp với hệ thống lưu trữ năng lượng LiFePO₄ để xả năng lượng pin đã lưu trữ trong giờ cao điểm và sạc lại trong thời gian-ở thung lũng có chi phí thấp.


Khả năng tương tác đa giao thức-:Giao tiếp tự nhiên với bộ sạc của bên thứ ba-thông qua OCPP và PLC công nghiệp thông qua Modbus, loại bỏ sự ràng buộc của nhà cung cấp-đối với cơ sở hạ tầng được trang bị thêm.


Dự phòng cấp độ phần cứng{0}}:Có bộ xử lý công nghiệp lõi kép và bộ hẹn giờ giám sát để đảm bảo hoạt động cục bộ liên tục ngay cả khi đám mây mạng ngừng hoạt động.

 

Kiến trúc hệ thống & Thành phần phần cứng


Bộ điều khiển chính (MCU):Cổng nhúng cấp công nghiệp- chứa thuật toán EMS cốt lõi, bộ lưu trữ dữ liệu và giao diện truyền thông chính.


Mô-đun đo sáng thông minh:Đồng hồ đo điện hai chiều gắn trên ray DIN{0}}sử dụng cảm biến dòng điện hiệu ứng Hall-để theo dõi tải và lưới dưới-mili giây.


Phần mềm HMI đám mây/cục bộ:Trang tổng quan quản lý dựa trên web-được định cấu hình cho các máy chủ cục bộ tại-tiền đề hoặc triển khai đám mây an toàn.


Giao diện khai thác dây:Cặp cáp xoắn-được bọc chắn trước-được kết thúc trước để nối chuỗi bus RS485/CAN-trên các cọc sạc.

 

Ứng dụng


Hạm đội Thương mại & Công nghiệp (C&I):Quản lý tính phí tại kho cho xe tải giao hàng điện và đội xe của công ty yêu cầu thời gian hoàn thành theo lịch trình.


Trạm sạc công cộng:Nhiều đường cao tốc và các trung tâm đỗ xe đô thị cần giới hạn nguồn điện ở cấp địa điểm- để tránh phí nhu cầu tiện ích đắt đỏ.


Bất động sản thương mại:Khu văn phòng và trung tâm mua sắm bán lẻ tích hợp hệ thống tạo năng lượng mặt trời cho bãi đậu xe với tiện nghi sạc xe điện.


Tắt-Các trang lưới và lưới siêu nhỏ:Các vị trí sạc từ xa phụ thuộc vào việc tạo ra-bộ lưu trữ năng lượng mặt trời kết hợp nơi công suất lưới điện bị hạn chế nghiêm ngặt.

 

Khả năng tương thích & tích hợp


Sức mạnh tổng hợp của việc sạc năng lượng mặt trời--:Giao tiếp trực tiếp với bộ biến tần năng lượng mặt trời MPPT và giá lưu trữ pin lithium để tối đa hóa mức tiêu thụ năng lượng xanh trực tiếp cho đội xe điện.


Chương trình phụ trợ của bên thứ ba-:Kiến trúc API mở (API RESTful, MQTT) cho phép xuất dữ liệu liền mạch sang phần mềm quản lý năng lượng của doanh nghiệp và nền tảng thanh toán của bên thứ ba.


Tích hợp tầng lưới:Hỗ trợ các tín hiệu phản hồi-theo nhu cầu từ các nhà cung cấp dịch vụ tiện ích địa phương để tự động cắt giảm trong các sự kiện căng thẳng lưới điện.

 

Tùy chọn cung cấp & tùy chỉnh


Quy mô sản xuất:Được sản xuất trong cơ sở rộng 20,000+ m2 sử dụng dây chuyền đặt SMT tự động, thiết bị hàn laze và bàn thử nghiệm lão hóa tự động.


Tùy chỉnh phần cứng:Cấu hình cổng I/O phù hợp, kích thước vỏ tùy chỉnh và nhãn hiệu chương trình cơ sở được bản địa hóa cho các đối tác OEM/ODM.


Năng lực sản xuất:Được hỗ trợ bởi các dây chuyền sản xuất số lượng lớn hỗ trợ các đơn đặt hàng theo lô từ 50 đơn vị đến triển khai quy mô-doanh nghiệp với thời gian thực hiện tiêu chuẩn từ 3 đến 5 tuần.

 

Chất lượng / Kiểm tra


Quản lý chất lượng:Được sản xuất theo hệ thống quản lý nhà máy ISO9001 và ISO14001 nghiêm ngặt.


Kiểm tra nghiêm ngặt tại nhà máy:Mỗi bộ điều khiển đều trải qua quá trình thử nghiệm thử tải toàn phần trong 72-giờ{2}}ở nhiệt độ cao (+55 độ ) và kiểm tra quang học tự động (AOI) đối với các cụm PCB.


Xác nhận điện & môi trường:Đã kiểm tra khả năng miễn nhiễm phóng tĩnh điện (ESD), bảo vệ chống đột biến điện lên đến 4kV và khả năng chống rung tuân thủ các tiêu chuẩn IEC công nghiệp.

 

Câu hỏi thường gặp

 

H: EMS có thể hoạt động mà không cần kết nối internet không?

Đ: Vâng. Các giao thức logic, cân bằng tải và an toàn cục bộ thực thi hoàn toàn trên Thiết bị điều khiển chính cục bộ, duy trì đầy đủ chức năng trong thời gian gián đoạn internet.

Câu hỏi: Khoảng cách tối đa được hỗ trợ giữa bộ điều khiển EMS và bộ sạc là bao nhiêu?

Đáp: Giao tiếp RS485 hỗ trợ kết nối nối tiếp lên đến 1.200 mét-. Bộ chuyển đổi phương tiện truyền thông quang-Ethernet và cáp quang có thể được tích hợp để bố trí kho lớn hơn.

Câu hỏi: Hệ thống xử lý việc tính phí ưu tiên cho các phương tiện khẩn cấp như thế nào?

Trả lời: Người vận hành có thể chỉ định các cấu hình ưu tiên theo cấp độ (ví dụ: điều động khẩn cấp hoặc đỗ xe qua đêm) thông qua phần mềm HMI, ghi đè phân bổ tải tiêu chuẩn cho các quầy hàng được chỉ định.

Câu hỏi: Các yêu cầu tối thiểu để trang bị thêm các trạm sạc hiện có là gì?

Trả lời: Bộ sạc hiện tại phải hỗ trợ OCPP 1.6J/2.0.1 hoặc cung cấp điểm tích hợp đồng hồ đo bên ngoài tương thích với giao thức Modbus RTU/TCP.

Chú phổ biến: hệ thống quản lý năng lượng sạc ev, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống quản lý năng lượng sạc ev

Gửi yêu cầu